江苏省交通运输厅航道局船闸设计项目锡澄运河航道整治工程船闸工程勘察设计

Date:

2022-06-25

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江苏省交通运输厅航道局船闸设计项目锡澄运河航道整治工程船闸工程勘察设计
江苏省交通运输厅航道局船闸设计项目锡澄运河航道整治工程船闸工程勘察设计
江苏省交通运输厅航道局船闸设计项目锡澄运河航道整治工程船闸工程勘察设计
江苏省交通运输厅航道局船闸设计项目锡澄运河航道整治工程船闸工程勘察设计

       锡澄运河航道整治工程新夏港船闸工程总投资为50385.85万元,船闸等级为Ⅲ级,设计最大船舶吨级为1000吨级,船闸有效尺度为双线180m×23m×4.0m,年设计最大单向通过能力4173万吨。

       新夏港船闸是目前无锡地区唯一能通航千吨级船舶的现代化复线船闸,在确定其规模时充分结合项目位于感潮河段、双向水头的特点,先进的平面布置方案确保了开通闸条件下船舶的顺畅通行,最大化利用了水运资源,创造了在江苏省最小的Ⅲ级尺度的记录。自建成运行至今,船舶通过量连年来屡创历史新高,日均过闸船舶超过600艘,曾创下苏南地区船闸日通过量超千艘的纪录,年均货物通过量4659万吨。2021全年累计放行船舶19.63万艘、船舶通过量8147万总吨(约1.6亿载重吨),再创历史新高,为长三角区域建材、煤炭、粮食、外贸物资等大宗物资安全高效地通江达海提供强有力的支撑保障。

       2012年新夏港船闸平面布置优化QC小组获得中国交通企业管理协会优秀奖;2012年锡澄运河航道整治工程可行性研究报告获得湖北省工程咨询协会咨询一等奖;2017年错位布置双线船闸闸首结构受力机理及变形控制研究获得水运行业协会科技进步三等奖;2021年获得水运行业协会优质工程奖。