武汉阳逻港区集装箱码头工程勘察设计

Date:

2022-06-25

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武汉阳逻港区集装箱码头工程勘察设计
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武汉阳逻港区集装箱码头工程勘察设计
武汉阳逻港区集装箱码头工程勘察设计

       武汉港阳逻集装箱港区位于长江中游武汉河段阳逻水道的左岸,上距武汉关约28km,水路距长江口1015km,地理坐标东经114°32′,北纬30°40′。通过省道及多条高速公路可直达武汉市市区及周边县市,交通便利。阳逻港区是武汉港最大的专业集装箱港区,港区分三期工程建设。从上游至下游,依次为二期工程4个5000吨级泊位(结构兼顾1吨级),设计通过能力75万标箱;一期3个5000吨级泊位,设计通过能力50万标箱;三期工程位于一期工程下游约490m,规划建设8个泊位,建成4个5000吨级泊位(结构兼顾1吨级),设计通过能力74万标箱。

      一二三期工程码头平台宽度30m,结构均采用高桩梁板式结构结构,配备岸桥进行集装箱装卸作业;后方陆域较为平坦,陆域用地面积约60万平米。重箱堆场一期采用RTG进行装卸作业,二期、三期工程采用轨道龙门起重机进行堆场装卸作业。空箱堆场采用空箱堆高机作业。后方陆域配备了较为完善的辅助生产区。

铁水联运区距港区约2km,用地面积约0.5km2,设计集装箱物流量为26万TEU/年,其中集装箱铁水联运物流量10万TEU/年,集装箱公水联运物流量为16万TEU/年。铁路装卸线有效长度约980m。建设阳逻集装箱港,打造长江中游航运中心核心枢纽港,是贯彻党中央国务院加快推进长江经济带高质量发展的重大部署。对全面提升武汉港航运综合服务能力,构建长江中游航运中心,巩固武汉港在长江中上游的地位,促进湖北长江经济带的开发建设,将起到更大作用。湖北还依托阳逻港,建设武汉港口型国家物流枢纽,以多通路多式联运衔接“一带一路”与长江经济带,建成贯通国际、辐射全国、连接国际的武汉枢纽。

       2013年7月21日,习近平总书记在湖北武汉考察阳逻港区时强调,长江流域要加强合作,充分发挥内河航运作用,发展江海联运,把全流域打造成黄金水道。

       荣获第19届詹天佑奖。