深圳至中山跨江通道项目方案设计勘察Ⅱ标段

Date:

2022-06-25

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深圳至中山跨江通道项目方案设计勘察Ⅱ标段
深圳至中山跨江通道项目方案设计勘察Ⅱ标段

       深中通道是国家“十三五”重大工程和粤港澳大湾区核心交通枢纽,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程。项目位于珠江口中段核心区域,北距虎门大桥约30km,南距港珠澳大桥约38km。项目起于深圳市广深沿江高速公路机场互通立交,通过广深沿江高速支线与机荷高速公路对接,向西跨越珠江口,在中山市马鞍岛登陆,通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆。项目全长约24.03km,跨海段长约22.39km,陆域段长度1.64km。主线采用7085m隧道跨越机场支航道及矾石水道,中滩设置隧桥转换人工岛,跨越伶仃航道采用主跨1660m悬索桥方案,跨越横门东水道采用主跨580m斜拉桥,其余采用非通航孔桥。采用双向八车道、100km/h设计速度的高速公路技术标准。我公司承担本项目第Ⅱ标段初勘阶段勘察任务。

       项目建成后,深中通道将成为珠江口海上三角形交通网的中枢,使广州、深圳两个城市实现直接陆路相连,深圳到中山只需30分钟可直达,彻底改变粤西地区民众到深圳必经虎门大桥的历史,更加大大减轻虎门大桥长期拥堵的交通压力。深中两地同步进入“半小时生活交通圈”,促进粤港澳大湾区城市群在人文,物流,经济,文化等领域的快速发展及交通的互联互通。