较长周期波浪作用下系泊船舶运动模型试验研究(在研)

Date:

2022-06-25

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以特定船型为对象,在不同装载状态、特定系缆方式条件下,对较长周期波浪作用下系泊船舶的运动响应特性开展系统研究,研究动力响应随波浪周期变化的规律。研究内容包括: (1) 开展12种船舶系泊物理模型试验,实测船舶在试验条件下的六自由度运动量,分析各运动量随波浪周期的变化规律以及与船舶自振周期的关系;并以不同船舶允许装卸作业的运动量作为控制标准,研究提出较长周期波浪作用下以波高和周期为指标表示的船舶允许装卸作业标准。 (2) 开展12种船舶系泊物理模型试验,测量船舶不同装载度(满载、压载)在波浪作用下的船舶系缆力、撞击能量,研究提出较长周期波浪作用下船舶系缆力、船舶撞击能量的变化规律及船舶撞击能量计算公式。 (3) 开展12种船舶系泊物理模型试验,测量船舶不同装载度(满载、压载)在波浪作用下的船舶系缆力,以船舶缆绳系缆力为控制标准,研究提出较长周期波浪作用下以波高和周期为指标表示的船舶离泊标准。(4)选择一种船型开展不同系缆方式较长周期波浪作用下以波高和周期为指标表示的船舶允许装卸作业标准比较研究,分析系缆方式船舶允许装卸作业标准的影响。

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